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中欧班列(郑州)六年开行2318班 沿丝绸之路勇毅笃行

  大河网记者 李敬欣 祝传鹏  2013年7月18日,首趟郑欧国际货运班列开通。  2019年7月18日,中欧班列(郑州)(以下简称郑欧班列)开行六周年,今日凌晨,第2318班郑欧班列开行。六年来,郑欧班列不断发展,...

  大河网记者 李敬欣 祝传鹏

  2013年7月18日,首趟郑欧国际货运班列开通。

  2019年7月18日,中欧班列(郑州)(以下简称郑欧班列)开行六周年,今日凌晨,第2318班郑欧班列开行。六年来,郑欧班列不断发展,逐渐成为河南连通亚欧大陆的实体纽带。

  六年的发展,“一带一路”由构想化为现实。六年来,郑欧班列连点成线到面,在广袤的欧亚大陆上落地生根,将内陆河南与世界相连,开花结果,造福人民,千年丝路再次焕发出勃勃生机。

  ●守初心求真务实取得丰硕成果

  2014年5月10日,习近平总书记视察郑州国际陆港,殷切希望河南“建设成为连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带多作贡献”。习近平总书记的嘱托为郑州国际陆港公司的发展指明了方向,几年来,陆港公司把握机遇,顺势而为,充分发挥河南交通区位优势,激发内生动力,建设郑州国际陆港开放平台,畅通郑欧班列中欧陆上国际物流经贸通道,构建郑欧班列西向中欧大通道、境内境外“1+N”多枢纽和郑州国际陆港开放平台,拓展延伸中亚、东盟和亚太多式联运物流多向通道,带动国际贸易、科技信息、跨境电商、口岸经济等新兴业务快速发展,全方位助力河南走向开放前沿。在全国63个城市开行的中欧班列中,郑欧班列开行质量、安全评价等综合指标名列前茅,成为参与国家“一带一路”建设的旗舰项目。

  ——多线路多目的站多口岸。郑欧班列开行初期从新疆阿拉山口出境抵达德国汉堡。经过六年的线路拓展口岸开发,形成了覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太(日韩等)的物流网络,概括为“六个目的站点,五个口岸”,“六个目的站点”为:三个欧洲目的站(德国汉堡/德国慕尼黑/比利时列日);两个中亚目的站(哈萨克斯坦阿拉木图/乌兹别克斯坦塔什干);一个东盟目的站(越南河内)。计划今年下半年开通从满洲里出入境的俄罗斯莫斯科班列。“五个口岸”为:欧洲线路为主体运行线路有三个出入境口岸(西线新疆阿拉山口,中线内蒙古二连浩特,东北线黑龙江绥芬河);中亚线路经新疆霍尔果斯出入境,东盟线路由广西凭祥出入境,基本构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太(日韩等)的国际物流大通道。

  ——多式联运多枢纽。依托郑州国际陆港及国际物流大通道,多式联运枢纽构建初见成效。2016年6月郑州国际陆港“一干三支”铁海公多式联运项目获得国家发改委和交通运输部首批多式联运示范工程,同时获批国家无车承运人资质。

  目前,境内以郑州为枢纽,以北京、济南、武汉等134个市(县)为二级集疏中心,国内集装箱还箱点增至53个,辐射半径达1500公里,涵盖近四分之三国土面积。境外以德国汉堡、慕尼黑和比利时列日为枢纽,以巴黎、米兰、布拉格、华沙以及沿途换装车站点的马拉舍维奇、布列斯特等为二级集疏中心,境外集装箱还箱点增至46个,网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区30多个国家130个城市,境内合作伙伴达到4000多家,境外合作伙伴达到800多家。

  ●担使命凝聚共识奏响时代强音

  ——创新“郑欧班列+跨境电商”。郑欧班列作为“陆上丝绸之路”安全、高效、便捷直达班列,为跨境电商快速发展提供了可靠保障,成为全国中欧班列首家“9610”监管方式的中欧班列线路。2019年3月2日,郑欧班列首条跨境电商专线开行,升级了陆港公司运贸一体发展模式,丰富了郑欧班列陆上丝绸之路的建设内涵。随着模式的完善、运行的优化、技术的进步、场站等基础设施建设的升级,助推了郑州打造全球物流数字化运营中心,“郑欧班列+跨境电商”将激发国际物流潜能,为郑欧班列提供更丰富的货源保障。

  ——深度推进“运贸一体化”运营。陆港公司依托遍布欧洲、中亚和日韩等地的业务网络,通过直采、直购、全程溯源,与“一带一路”沿线国家制造商、贸易商等建立直接合作关系,线上线下全面铺开。据海关统计,目前郑州商场超市中,越来越多的进口乳品等进口商品经郑欧班列入豫,正在形成以郑州为中心、辐射河南各地市并快速向周边省份辐射的局面,改变了过去进口商品销售路径从沿海向内陆的传统格局。物流与贸易融合发展,产业集聚效应显著,线上线下贸易保持高速增长态势。

  ——以科技为引领创新发展。陆港公司积极走科技强企战略,自主开发的中欧多式联运综合服务信息平台已经常态应用,该平台中、德、俄、英四种语言版本同时在线并自动转换,向中欧及亚太地区客户、物流提供商、政府部门及其他相关方如媒体和国际组织提供多式联运综合服务。相继建设溯源防伪中心、云数据中心以及园区无人驾驶系列装备,初步建成郑州国际陆港自成体系的网络科技信息平台,在全国中欧班列中率先实现了“数字班列”并广泛应用于物流贸易领域。

  ——延伸扩充国际冷链物流业务。陆港公司依托自主研发的冷藏集装箱及监控平台等冷链软硬件资源优势,在丰富国际冷链物流产品种类的同时,加快推进国内冷链干线物流发展。2019年1月,白罗斯优质牛肉首次搭载郑欧班列国际冷链经长途运输抵达郑州,开创了肉类进口运输新模式,开启了郑州国际陆港进口肉类口岸业务新业态,并走向常态化,业务量呈现高速提升态势。

  ——“东联西进”拓展多式联运。依托郑欧班列常态化开行,拓展海铁、空铁、公铁等多式联运,实现班列去程和回程公路提送货,场站拆装箱,报关报检,铁路运输,融资预结算全链条服务;郑欧班列通过“东联西进”,以公—铁—海—空联运与日、韩等亚太国家广泛建立业务合作关系。2016年6月由陆港公司独家申报的“一干三支”铁公海多式联运项目获得国家发改委和交通运输部首批多式联运示范工程项目,在全国首批获此殊荣的16个项目中,唯一一家是由单一经营主体申报。

  ——“门到门”“一单制”服务。陆港公司作为多式联运经营人,拥有无船承运人资质、道路运输经营许可资质、一类国际货运航空运输销售代理业务资质、无车承运人资质、代理报关报检资质、快递业务经营许可资质,为客户提供“门到门”全程服务。陆港公司率先在中欧班列中推行完整的“一单制”门到门全链条服务模式,为沿线国家广大客户提供方便快捷、安全高效、绿色环保的全程物流服务。

  ●抓落实形式丰富构筑研学教育基地

  2018年11月郑州国际陆港公司成为经开区研学旅游示范基地,郑州高新区郎悦慧外国语学校未来班的学生成为首批研学者。今天,大河报、大河网和大河学堂“一带一路郑欧班列研学基地”正式挂牌。截至2019年上半年,数以千计的中小学生到郑州国际陆港公司观摩体验,了解河南省参与陆上丝绸之路建设取得的巨大成就。研学体验在让学生增长见识和丰富知识的同时,更有助于中小学生更加深刻地了解社会、认识社会,感受社会的进步与发展,明确社会进步的方向,培育中小学生的社会责任感;帮助中小学生了解国情,了解“一带一路”,了解改革开放以来祖国取得的伟大进步,引导中小学生增长知识、开阔眼界,培育中小学生的国情意识;激发学生对党、对国家、对人民的热爱之情,引发中小学生的民族自豪感,培育中小学生强烈的爱国主义。

  ●结语

  不畏浮云遮望眼,守得云开见月明。郑州国际陆港参与“陆上丝绸之路”建设没有完成时,只有进行时,郑州国际陆港公司将秉持共商共建共享的理念,在新时代大踏步前进,打造立足河南、服务全国、连通欧亚、辐射全球的“陆上丝绸之路”,让发展成果惠及更多国家和人民,推动中原腹地成为开放前沿,在国家“一带一路”建设和河南省开放型经济建设中发挥更大作用。

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